马尾S11-M-250/10油浸式变压器

来源：http://mawei.lchzgc.com/ 发布时间：2018-11-30 185401 次浏览

S11-M-250/10油浸式变压器在传统结构和成熟的技术基础上，做了许多改进，如采用了：带纵向油道的螺旋式线圈，内部散热更好;改进了线圈端面的有效支撑，抗短路电流能力更强;采用了新的吊装结构和器身定位结构，S11-M-250/10油浸式变压器保证在长途运输和运行中更为可靠.

S11-M-250/10油浸式变压器

　　1、无储油柜、高度比同类产品低。

　　2、全密封变压器与带储油柜的变压器器身完全一样，因此可以对应不同设计型号变压器系列，供用户选择。

　　3、变压器密封时，采用真空注油工艺，完全去除了变压器中的潮气。密封后变压器油不与空气接触，有效的防止氧气和水分浸入变压器而导致绝缘性能下降(绝缘材料和油老化)，因此不必定期进行油样试验。

　　4、变压器高低压引线，器身等紧固部分都带自锁防松螺母，采取了不吊芯结构，器身与油箱紧密配合，能承受运输震动与颠簸。

　　5、油箱有波纹油箱和膨胀式散热器油箱两种形式供选择，波纹片与膨胀式散热器不但具有冷却功能而且还具有“呼吸”功能，波纹片与膨胀式散热器的弹性可补偿因温度变化而引起的油体积变化。

　　6、密封形式：分为焊接式与可卸式两种供选择。

　　焊接式-箱沿与盖在全部试验合格后焊死。

　　可卸式-采用密封胶条与螺旋紧固密封箱沿与盖。

　　7、箱盖装有高于高压套管油位的杆状油表或杆状注油塞。

　　8、维护费用仅为一般型的20%，在正常寿命期内不需换油，提高了电网运行的安全性与可靠性。

　　9、保护装置：

　　▲ 压力释放阀-当变压器超载或故障引起油箱内部压力达到35kPa时，压力释放阀便动作，可靠的释放压力，而当压力减小到正常值时又恢复原状，保证了变压器运行。

　　▲ 测温装置-30～800kVA变压器的箱盖上配有直式温度计座。1000kVA及以上变压器装有信号温度计。变压器顶层油温由温度计测出。

　　使用环境：

　　满足下列要求的使用条件为正常使用条件：

　　1、海拔高度不大1000m(当大于1000m时需特殊设计)。

　　2、环境温度:最高气温+40℃，最热月平均温度+30℃;最低气温-25℃，最热年平均温度+20℃。

　　3、电源电压的波形近似于正弦波;三相电源电压大致对称。

　　4、安装在户内，使用环境无明显污秽。

　　5、其它超出本技术条件规定的内容，需与我公司技术部协商处理，并在订货时注明。

　　运输方式：

　　专车配送、自提、民营第三方物流、铁运，保证物流走专线，供货速度快!

　　1.专车配送：运输时间：24小时。仅限范围：华中、西北、华北。

　　2.物流发货：货到验货付款，三天即可到达。涉及范围覆盖全国。

　　3.中铁运输：一般3-5天到;铁路覆盖区域，详情请来电咨询!

　　售后保障及承诺：

　　1.我们的产品完全是按照国家，行业标准进行生产，并满足用户提出的一切要求，选用性能优越，价格合理的元器件，并采用先进的加工工艺，严格按照ISO9000标准进行生产过程控制，本着对用户负责的态度，提供加工工艺完善，技术水平先进，检测手段完备，高标准，高质量的产品。

　　2.我公司严格执行产品出库检验，检测制度，保证产品合格率达到99.99%。

　　3.产品质量保证期为自产品初步检验，验收合格之日起一年。

　　4.产品质量保证期限内实行“三包”，并做到服务及时，周到，让用户满意。

　　5.根据用户要求，提供周到，及时的技术服务，并协助和指导用户安装调试。

　　6.我公司本着“质量第一，用户至上”的原则，使客户为上帝，视质量为生命。

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